[ 12-13 09:56 ] 東莞厚街到香港的物流公司

 人的一生，猶如一個(gè)舞臺(tái)，我們每個(gè)人便是其中的主角，生活每天都在上演著，對(duì)于東莞厚街到香港的物流公司精英來(lái)說(shuō)也是如此，，酸甜苦辣更是人生的調(diào)味劑，古人云，先苦后甜，只有真正的經(jīng)歷了體驗(yàn)了才會(huì)懂得人生的真諦。  東莞厚街到香港的物流公司的物流精英，大多數(shù)都是懷著對(duì)未來(lái)的向往，懷著滿腔的熱情來(lái)到深圳這片熱土上從事中港物流工作的。東莞厚街到香港的物流公司，是一份很體面的工作，但同時(shí)面對(duì)的社會(huì)責(zé)任也是很大的?？蛻糌浳餃?zhǔn)時(shí)安全到達(dá)，成為了我們的首要任務(wù)。提貨司機(jī)不分風(fēng)雨在客戶下單后第一時(shí)間上門提貨， 保

[ 12-11 11:03 ] 佛山發(fā)快件到香港

理想物流專線佛山發(fā)快件到香港，我司在佛山樂(lè)從設(shè)有收貨倉(cāng)，且散貨拼車是主營(yíng)產(chǎn)品之一，針對(duì)出口客戶小批量、多頻次的零散貨物，通過(guò)自有車輛，提供的中港兩地貨物運(yùn)輸服務(wù)。具體可分為：一般貿(mào)易拼車、EDI電子單拼車、中港快件拼。 準(zhǔn)時(shí)：每輛中港貨運(yùn)車輛上都安裝了GPS定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛在運(yùn)輸過(guò)程中全程追蹤，實(shí)時(shí)監(jiān)控，并通過(guò)嚴(yán)格控制發(fā)車時(shí)間、車輛在途時(shí)間、通關(guān)時(shí)間，以確保您的貨物準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。 服務(wù)：跟單人員均是國(guó)際貿(mào)易、物流管理等專業(yè)畢業(yè)，各個(gè)都具備豐富的物流操作理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而且佛山發(fā)快件到香港是我們的新開(kāi)的專線項(xiàng)目

[ 12-11 11:00 ] 中山香港物流公司

隨著物流市場(chǎng)的飽和，越來(lái)越多的物流公司投入運(yùn)營(yíng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，開(kāi)發(fā)客戶的難度也隨之加大。我們中山香港物流公司的物流項(xiàng)目怎么開(kāi)發(fā)呢？必須要不斷的開(kāi)發(fā)新客戶，不斷的引進(jìn)新鮮血液。那么在眾多的一般貿(mào)易拼車中港運(yùn)輸物流公司中，客戶該如何選擇適合自己的合作商呢？ 首先，在不了解中山香港物流公司怎么發(fā)貨的情況下，客戶可以憑著物流公司的在行業(yè)上的口碑尋找合適的合作方。一個(gè)好的物流公司，必定是大家都認(rèn)可和支持的，一個(gè)好的物流公司一定有著好的口碑。 其次，針對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)奶卣魈暨x合作的物流公司。根據(jù)自己的運(yùn)輸特點(diǎn)，找到符合條件

[ 12-10 10:01 ] 深圳報(bào)關(guān)出口香港

深圳報(bào)關(guān)出口香港，在報(bào)關(guān)方面有很多注意事項(xiàng)，首先報(bào)關(guān)資料的準(zhǔn)確性，跟實(shí)際出口的貨物是否一致，另關(guān)于品牌的授權(quán)及電子的委托需提前處理好，這樣深圳報(bào)關(guān)出口香港，才能更順暢的通關(guān)直達(dá)香港目的地。下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)深圳報(bào)關(guān)出口香港申報(bào)不符的嚴(yán)重性，給大伙敲個(gè)警鐘。    刪單重報(bào)：一般錯(cuò)在報(bào)關(guān)單上，一般是貨物本身沒(méi)有什么問(wèn)題，一般都是小問(wèn)題，是單證有些細(xì)小的問(wèn)題需要重新刪單申報(bào)，比如重量錯(cuò)了，比如箱數(shù)錯(cuò)了，比如廠牌沒(méi)有打上去，這些是較小的一些問(wèn)題，需要按照正確的數(shù)據(jù)重新改單就行了，不會(huì)影響報(bào)關(guān)的成功的結(jié)果

[ 12-10 09:59 ] 廣州至香港貨柜車

廣州至香港貨柜車會(huì)有自備柜與碼頭柜之分，那下面我們來(lái)補(bǔ)充一下廣州至香港貨柜車--碼頭柜的提柜注意事項(xiàng)： 1.客戶下訂車單或傳S/O：提前一天下單，如是節(jié)假日前，需提前多日下單。 如需指定通關(guān)口岸，要明確告知運(yùn)輸公司。 2.到碼頭提柜，運(yùn)輸公司需留意是自己打單，還是到船公司拿。因?yàn)椋话阃宪囆惺掷锒紩?huì)有船東的空白提柜單，可以自己按照S/O的內(nèi)容打印上去，但并不是所有的拖車行都可以自己打印，也不是所有的船東都允許拖車行自己打印。所以拿到S/O后先與拖車行確認(rèn)，因?yàn)榇騿我彩窃诠ぷ鲿r(shí)間內(nèi)。 3.提柜注意事項(xiàng)：香港分

[ 12-07 10:21 ] 中港貨運(yùn)報(bào)關(guān)要素有哪些

  中港貨運(yùn)報(bào)關(guān)行的重要事項(xiàng)有哪些？報(bào)關(guān)行與海關(guān)的關(guān)系是否牢固？特別是他是否符合海關(guān)對(duì)報(bào)關(guān)行業(yè)務(wù)提出的所有要求？       一、知識(shí)及經(jīng)驗(yàn) 報(bào)關(guān)行是否直接經(jīng)辦過(guò)你所從事行業(yè)的貨物分類工作？如果你的產(chǎn)品需要特別的文件(如禁止進(jìn)口服飾再轉(zhuǎn)運(yùn)的文件)，報(bào)關(guān)行是否能順利的滿足這些需求？報(bào)關(guān)行 是否接受過(guò)足夠的訓(xùn)練滿足復(fù)雜評(píng)估及記錄的要求？報(bào)關(guān)行與倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸以及其他與物流服務(wù)相關(guān)的公司的業(yè)務(wù)關(guān)系如何？報(bào)關(guān)行處理多個(gè)港口業(yè)務(wù)的能力如何？負(fù) 責(zé)客戶工作的員工的工作素質(zhì)如何？從業(yè)時(shí)間有多

[ 12-07 10:18 ] 中港運(yùn)輸如何保障

  理想物流專業(yè)經(jīng)營(yíng)中港物流運(yùn)輸，擁有一批十分敬業(yè)的香港司機(jī)車隊(duì)和高素質(zhì)的、專業(yè)知識(shí)豐富的業(yè)務(wù)跟單人員，能高效率安排好港車進(jìn)出口岸程序，保證準(zhǔn)時(shí)裝貨和進(jìn)出關(guān)的快捷，全程跟進(jìn)貨物，及時(shí)反饋，提前安排香港同事對(duì)單和等候卸貨，保證交貨的安全和準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。      1、中港物流過(guò)程中哪幾個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)涉及到貨物保險(xiǎn)？有什么樣的險(xiǎn)種？　　      答：在中港物流作業(yè)過(guò)程中，只要涉及貨物作業(yè)、監(jiān)管的運(yùn)作環(huán)節(jié)都有可能涉及貨物保險(xiǎn)問(wèn)題。一般保險(xiǎn)最受重視的環(huán)節(jié)有倉(cāng)

[ 12-06 11:51 ] 惠州發(fā)香港物流噸車

  惠州運(yùn)香港物流噸車運(yùn)輸大致流程同中港柜車一樣，但也有不同之處，以下就由我司專業(yè)做惠州運(yùn)香港物流兩地噸車，貨柜運(yùn)輸?shù)闹懈畚锪鞴窘o大家解述，希望對(duì)惠州運(yùn)香港物流的朋友們有所幫助。 1.傳“倉(cāng)庫(kù)落貨紙（入倉(cāng)單）”和拖車委托單給拖車行 2. 根據(jù)貨物的數(shù)量來(lái)確定使用多大的噸車。 3. 可根據(jù)貨物最后交倉(cāng)時(shí)間來(lái)決定是包車還是拼車出關(guān)。如拼車是每天晚上固定發(fā)車，第二天交倉(cāng)，費(fèi)用較低。如當(dāng)天收貨當(dāng)天交倉(cāng)基本上要進(jìn)行包車。 4. 貨物可送于深圳倉(cāng)庫(kù)，也可到工廠收貨。 iv. 同時(shí)要

[ 12-06 11:50 ] 深圳平湖發(fā)香港物流注意事項(xiàng)

  理想物流是家深圳平湖發(fā)香港物流的莊家公司，而所限定內(nèi)出口的產(chǎn)品在操作深圳平湖發(fā)香港物流注意的事項(xiàng)也比較多，以下是對(duì)深圳平湖發(fā)香港物流噸拖車流程總結(jié).    1) 根據(jù)業(yè)務(wù)聯(lián)系單及客戶提供的運(yùn)輸委托書安排粵港運(yùn)輸車輛，提供相關(guān)資料給客戶核對(duì)裝貨及報(bào)關(guān)。司機(jī)資料包括以下內(nèi)容: 司機(jī)姓名、大陸車牌、香港車牌、大陸電話、香港電話、噸位、捆綁電話及柜型及柜號(hào)、拖架型號(hào)及重量，若封關(guān)則要注明封關(guān)行走口岸并通知司機(jī).    2) 按照客戶填寫派車單并注明裝貨地點(diǎn)、車型、裝

[ 12-05 10:02 ] 中港快遞又有新規(guī)定

 對(duì)于快遞新規(guī)，郵政部門是如何監(jiān)管的。省郵政管理局一位李姓工作人員表示，自2020年12月底國(guó)家郵政局、公安部、國(guó)家安全部《禁止寄遞物品管理規(guī)定》下發(fā)以來(lái)，全省郵政管理系統(tǒng)就采取了以下措施： 　　加強(qiáng)宣傳教育培訓(xùn)，要求寄遞企業(yè)尤其是一線收派人員加強(qiáng)對(duì)禁止寄遞物品的學(xué)習(xí)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)各類槍支彈藥、易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等辨識(shí)。 　　對(duì)于寄遞企業(yè)違規(guī)收寄禁遞物品的，郵政管理部門將按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，予以處罰。根據(jù)行為的性質(zhì)和目的而定，如果涉及到國(guó)家安全，會(huì)按照《反恐怖法》第85條來(lái)執(zhí)行，會(huì)給予快遞企

[ 12-05 10:01 ] 電子運(yùn)單增速中港快遞物流綠色發(fā)展

  隨著綠色快遞發(fā)展的初見(jiàn)成效，電子運(yùn)單融入到人們的日常生活中，其簡(jiǎn)便環(huán)保，受到廣大群眾的歡迎。此前，電商快遞業(yè)和中港貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，給快遞包裝帶來(lái)的環(huán)境壓力急待釋放，而電子運(yùn)單便捷環(huán)保的功能自然備受整個(gè)物流快遞業(yè)的親睞。   現(xiàn)如今，快遞電子運(yùn)單占收發(fā)件的八成以上，預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)“綠色”快遞將超五成，隨著社會(huì)各界疾喚綠色物流、綠色快遞，近年來(lái)，針對(duì)快遞包裝處理問(wèn)題，加快構(gòu)建綠色快遞、綠色物流，國(guó)家政策上從綠色節(jié)能，減量化、綠色化、可循環(huán)，再到回收利用，快遞包裝

[ 12-04 11:36 ] 中港物流平板車

每個(gè)星期一晚上都是我們業(yè)務(wù)部的周例會(huì)，我們理想中港物流平板車項(xiàng)目部的業(yè)務(wù)每次周例會(huì)最積極踴躍發(fā)言，建言獻(xiàn)策。這個(gè)周例會(huì)是我們理想物流成立17年來(lái)傳承下來(lái)的。每次開(kāi)會(huì)我們都會(huì)用新的心態(tài)去面對(duì)。也總是會(huì)期盼每周例會(huì)的到來(lái)，從而在銷售經(jīng)理和同事們身上拿到點(diǎn)學(xué)到點(diǎn)東西。  我們公司的周例會(huì)一般是在每個(gè)星期一的18點(diǎn)10舉行的。講的主要內(nèi)容一般有對(duì)于本周精英的工作完成率。還有對(duì)下周工作的計(jì)劃，最后我們業(yè)務(wù)部經(jīng)理會(huì)著重的教給中港物流平板車專業(yè)知識(shí)及客戶案例分享，客戶異常的處理。氣氛有時(shí)沉重，有時(shí)快樂(lè)。我們的周例會(huì)真

[ 12-04 11:30 ] 常平發(fā)貨香港

隨著物流市場(chǎng)的飽和，越來(lái)越多的物流公司投入運(yùn)營(yíng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，開(kāi)發(fā)客戶的難度也隨之加大。我們常平發(fā)貨香港的物流項(xiàng)目怎么開(kāi)發(fā)呢？必須要不斷的開(kāi)發(fā)新客戶，不斷的引進(jìn)新鮮血液。那么在眾多的一般貿(mào)易拼車中港運(yùn)輸物流公司中，客戶該如何選擇適合自己的合作商呢？ 首先，在不了解常平發(fā)貨香港怎么發(fā)的情況下，客戶可以憑著物流公司的在行業(yè)上的口碑尋找合適的合作方。一個(gè)好的物流公司，必定是大家都認(rèn)可和支持的，一個(gè)好的物流公司一定有著好的口碑。 其次，針對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)奶卣魈暨x合作的物流公司。根據(jù)自己的運(yùn)輸特點(diǎn)，找到符合條件的物流公司

[ 12-03 09:38 ] 拖車到香港

理想物流專業(yè)經(jīng)營(yíng) 拖車到香港業(yè)務(wù)，以全國(guó)各地區(qū)到香港的拖車集裝箱運(yùn)輸、噸車運(yùn)輸、平板車運(yùn)輸為主。這里，小編主要和大家介紹我們提供的拖車到香港業(yè)務(wù)，較于同行我們的服務(wù)優(yōu)勢(shì)有： 1.自有深港兩地牌照拖車，可承接大批量貨物運(yùn)輸，運(yùn)量十足； 2.車輛均在深圳香港入境海關(guān)、香港碼頭備案，可自由進(jìn)出； 3.車輛上有海關(guān)電子關(guān)鎖，可以進(jìn)行跨境一鎖運(yùn)輸。 4.車輛自帶GPS跟蹤系統(tǒng)，全程運(yùn)輸跟蹤，24小時(shí)操作跟單服務(wù)，專業(yè)的司機(jī)，專業(yè)的跟車員，準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)的較率，高達(dá)98%以上； 5.深港兩地運(yùn)輸車輛性能完好，無(wú)壞車現(xiàn)象，提

[ 12-03 09:36 ] 香港平板車運(yùn)輸

平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車、平板車、拖車，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車是生活中常見(jiàn)的大型載重貨車，這種車一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運(yùn)輸車的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。 現(xiàn)在越來(lái)越多的大型機(jī)器設(shè)備及工地所需材質(zhì)需要用到香港平板車運(yùn)輸，貨物可能超大 超長(zhǎng)及越寬，一般的傳統(tǒng)的箱式貨車也就是我們統(tǒng)稱的噸拖車沒(méi)法操作裝貨跟卸貨。大件的貨物必須需要吊臂車協(xié)作平板卸貨才能整體完成這一工程，遇到這種特殊客戶需求我們往往會(huì)給客戶推薦更便捷

[ 12-01 10:12 ] 了解國(guó)際貨運(yùn)物流知識(shí)

   調(diào)查顯示，80%的人對(duì)物流貨運(yùn)了解不是很多，貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0．1公斤。     每公斤貨物體積超過(guò)6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每 6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。     非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤，體積一般不超過(guò)40×60×1

[ 12-01 10:10 ] 中港進(jìn)口的流程是怎么樣的

  有很多新客戶朋友不了解進(jìn)口清關(guān)運(yùn)輸這流程，那么理想物流就簡(jiǎn)單的介紹下這一流程：    1.國(guó)外進(jìn)口清關(guān)運(yùn)輸?shù)较愀刍蛑袊?guó)內(nèi)地朋友，一般奶粉/食品/紅酒/化妝品/保健品/牛皮/服裝/箱包等生活用品都可以很方便運(yùn)到香港或中國(guó)內(nèi)地城市，那可能就有朋友問(wèn)到怎么運(yùn)輸?shù)较愀刍蛑袊?guó)了，其實(shí)很簡(jiǎn)單，如果不走一般貿(mào)易朋友（其實(shí)一般貿(mào)易很少客戶朋友會(huì)去操作，因?yàn)闀r(shí)間太長(zhǎng)，手續(xù)太繁所等）保稅快遞進(jìn)口/空運(yùn)進(jìn)口/海運(yùn)口是目前最多客戶朋友選擇的方法，因?yàn)槭掷m(xù)很簡(jiǎn)單，客戶一般只需提供詳細(xì)的貨物裝箱單資料與國(guó)外

[ 11-30 11:48 ] 中港出口退稅要什么條件

   什么是出口退稅?出口退稅，從狹義上說(shuō)，就是將出口貨物在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和流通過(guò)程中已經(jīng)繳納的間接稅予以退還的政府行為；而從廣義上說(shuō)，出口退稅還包括通過(guò)免稅或抵稅等諸多形式使出口貨物所含間接稅趨于零的政府行為。     1.必須經(jīng)營(yíng)出口產(chǎn)品業(yè)務(wù)，這是企業(yè)申辦出口退稅登記最基本的條件。那么出口退稅登記是如何辦理的了。     2.必須持有商行政管理部門核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。營(yíng)業(yè)執(zhí)照是企業(yè)得以從事合法經(jīng)營(yíng)，其經(jīng)營(yíng)行為受國(guó)家法律保護(hù)的證明。&nbs

[ 11-30 11:46 ] 中港物流中特別征收的關(guān)稅

  關(guān)稅作為一種流轉(zhuǎn)稅，不同于所得稅和財(cái)產(chǎn)稅，它以進(jìn)出口商品的流轉(zhuǎn)額為課稅對(duì)象，在中港和物流中的關(guān)稅的征稅對(duì)象就是指那些準(zhǔn)許進(jìn)出境的貨物和物品,包括入境旅客隨身攜帶的行李物品、個(gè)人郵遞物品、各種運(yùn)輸工具上的服務(wù)人員攜帶進(jìn)口的自用物品、饋贈(zèng)物品以及其他方式進(jìn)境的個(gè)人物品都是要收關(guān)稅的。那么關(guān)稅如果按征收對(duì)象來(lái)分類的話,可以分成正稅和特別稅。  1．正稅  關(guān)稅的正稅包括進(jìn)口稅、出口稅和過(guò)境稅三種。  （1）進(jìn)口稅：是海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物和物品所征收的關(guān)稅。進(jìn)口稅有正稅與附加稅之

[ 11-29 16:58 ] 中港物流出口不予退稅可免稅的貨物有哪些

  在中港物流運(yùn)輸中，不予退稅和可免稅的出口貨物的稅種是完全不同的概念。在國(guó)內(nèi)有些貨物是可免稅的，因而此類貨物在出口時(shí)也是以不含稅成本進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的。根據(jù)“未征不退”的原則，對(duì)國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的免稅貨物出口后不再予以退稅。   　　（1）來(lái)料加工復(fù)出口的貨物。對(duì)來(lái)料加工復(fù)出口的貨物，其外商來(lái)料部分，進(jìn)口時(shí)是免稅的，生產(chǎn)企業(yè)加工復(fù)出口的貨物的加工費(fèi)收入也是免征增值稅、消費(fèi)稅的，所以，出口后也不退稅。   　?。?）出口企業(yè)直接收購(gòu)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者銷售的國(guó)產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)