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發(fā)到香港的物流[ 01-08 11:32 ]

長(zhǎng)期有貨發(fā)到香港的物流客戶肯定是需要找一家能夠長(zhǎng)合作的香港貨運(yùn)公司，最好的是在深圳、香港都有經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、有倉(cāng)庫(kù)，有運(yùn)輸車隊(duì)的公司。理想物流就是這樣一家香港貨運(yùn)公司，集聚了大陸到香港運(yùn)輸?shù)呢S富經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)管理的服務(wù)理念。理想物流公司可為不同的市場(chǎng)需求客戶提供多樣化的運(yùn)輸服務(wù)，中港噸車、中港拖車、中港冷藏車以及中港平板車。重型精密設(shè)備、大件產(chǎn)品、?；?、低溫恒溫產(chǎn)品的香港專線貨運(yùn)及香港全境派送服務(wù)。長(zhǎng)期有貨發(fā)到香港的物流客戶，公司具有出口資質(zhì)，可提供報(bào)關(guān)單證、做檢資料，可選擇一般貿(mào)易或EDI電子報(bào)關(guān)，適合裝運(yùn)總貨量

中港運(yùn)輸代理公司[ 01-07 10:42 ]

理想物流是家中港運(yùn)輸代理公司，而所限定內(nèi)出口的產(chǎn)品在操作中港運(yùn)輸代理公司注意的事項(xiàng)也比較多，以下是對(duì)中港運(yùn)輸代理公司噸拖車流程總結(jié). 1) 根據(jù)業(yè)務(wù)聯(lián)系單及客戶提供的運(yùn)輸委托書(shū)安排粵港運(yùn)輸車輛，提供相關(guān)資料給客戶核對(duì)裝貨及報(bào)關(guān)。司機(jī)資料包括以下內(nèi)容: 司機(jī)姓名、大陸車牌、香港車牌、大陸電話、香港電話、噸位、捆綁電話及柜型及柜號(hào)、拖架型號(hào)及重量，若封關(guān)則要注明封關(guān)行走口岸并通知司機(jī). 2) 按照客戶填寫(xiě)派車單并注明裝貨地點(diǎn)、車型、裝貨時(shí)間、聯(lián)系人及電話、報(bào)關(guān)方式及海關(guān)、報(bào)關(guān)員聯(lián)系電話、

寄送到香港的物流[ 01-07 10:30 ]

眾所周知，物流要在網(wǎng)絡(luò)上站穩(wěn)腳，必須花費(fèi)不菲的一筆人力、物力、財(cái)力。但是如今，比如寄送到香港的物流的發(fā)展由于市場(chǎng)出口需求量逐步擴(kuò)張，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和“電子平臺(tái)”不斷深入，市場(chǎng)所需求的貿(mào)易公司對(duì)寄送到香港的物流公司企業(yè)服務(wù)的要求越來(lái)越高。以寄送到香港的物流這項(xiàng)主要服務(wù)項(xiàng)目的理想物物流公司逐漸變革經(jīng)營(yíng)理念，從最傳統(tǒng)的物流公司開(kāi)始變以線路為中心為以客戶服務(wù)為中心，通過(guò)公司加強(qiáng)客戶管理化，在滿足客戶運(yùn)輸需求的同時(shí)為客戶提供個(gè)性化服務(wù)，努力為每一位大小客戶量身定制適合自己的運(yùn)輸方案

深圳中港運(yùn)輸講解香港進(jìn)口運(yùn)輸貨物通關(guān)的事項(xiàng)[ 01-04 09:15 ]

一：進(jìn)出口報(bào)關(guān)分類共分六類 1.非食品類的進(jìn)口報(bào)關(guān) 2.香港進(jìn)出口貨物分類表(協(xié)調(diào)制度)內(nèi)附錄一所列的食品類的報(bào)關(guān) 3.出口/轉(zhuǎn)口物品(香港制造的成衣及鞋履除外)的出口/轉(zhuǎn)口報(bào)關(guān) 4.《工業(yè)訓(xùn)練(制衣業(yè))條例》(第318章)附表所列的香港制造成衣及鞋履類的出口報(bào)關(guān) 5.進(jìn)口報(bào)關(guān)(屬豁免報(bào)關(guān)費(fèi)的物品) 6.出口報(bào)關(guān)(屬豁免報(bào)關(guān)費(fèi)的物品) 二：如何遞交進(jìn)／出口報(bào)關(guān)單 1．直接電子報(bào)關(guān)服務(wù) 報(bào)關(guān)單須以電子

貨運(yùn)物流專線在配送時(shí)注意事項(xiàng)[ 01-04 09:14 ]

貨運(yùn)物流專線在運(yùn)輸貨物的過(guò)程中要留意維護(hù)貨物，由于在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中會(huì)遇到不同類型的路，在不同的狀況下，司機(jī)都應(yīng)該盡可能的維護(hù)貨物的完好性。消費(fèi)者在選擇一家貨運(yùn)物流專線公司的時(shí)分，都希望本人的貨物可以又快又好的送到達(dá)目的地，但是，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中會(huì)經(jīng)過(guò)不同的路，在一些路途較坎坷的中央，貨車顫動(dòng)的頻率就會(huì)較高，這樣高頻率的顫動(dòng)，難免會(huì)對(duì)車內(nèi)的東西產(chǎn)生平穩(wěn)，一些易碎物品會(huì)在這樣長(zhǎng)時(shí)間的平穩(wěn)過(guò)程當(dāng)中損壞，這些現(xiàn)象都是消費(fèi)者不希望看到的。由于假如對(duì)貨物形成了損壞，不只在經(jīng)濟(jì)上有損失，而且消費(fèi)者

東莞虎門(mén)到香港物流公司[ 01-03 09:21 ]

在理想物流從事東莞虎門(mén)到香港物流的工作崗位上奮斗近七年來(lái)，每天打電話，一般貿(mào)易出口下單，幫客戶跟進(jìn)貨物，與操作溝通東莞虎門(mén)到香港物流貨物運(yùn)輸問(wèn)題，用同樣的節(jié)奏做著同樣的事情，在公司和東莞虎門(mén)到香港物流客戶的認(rèn)可中慢慢成長(zhǎng)，偶爾也會(huì)感覺(jué)枯燥乏味。很多人在同一工作崗位上工作多年，慢慢喪失了工作的激情與動(dòng)力，無(wú)法離開(kāi)自己的舒適區(qū)，那么怎樣做才能擺脫這種狀態(tài)，讓自己充滿活力呢? 一，鍛煉，身體健康是人充滿活力的關(guān)鍵，大腹便便，肥胖少動(dòng)，精氣神都會(huì)不佳。所以身體是革命的本錢。二，刪除，把

江門(mén)發(fā)往香港物流[ 01-03 09:20 ]

江門(mén)歷史悠久，文化底蘊(yùn)深厚，被譽(yù)為“中國(guó)曲藝之鄉(xiāng)”，是明代心學(xué)奠基者陳白沙、維新先驅(qū)梁?jiǎn)⒊世铮粨碛惺澜缥幕z產(chǎn)開(kāi)平碉樓與村落，讓大文豪巴金先生為之陶醉的小鳥(niǎo)天堂。江門(mén)這個(gè)地方其實(shí)和我們公司也是挺有淵源的，我們公司很多同事都是陽(yáng)江的，回去的時(shí)候都要經(jīng)過(guò)江門(mén)。我們的江門(mén)發(fā)往香港物流也是從這里開(kāi)始的。江門(mén)發(fā)貨到香港物流，當(dāng)然要找理想物流了。理想物流專注中港物流進(jìn)出口運(yùn)輸20年，專業(yè)為客戶提供中港進(jìn)出口一條龍服務(wù)。其中中港出口包含：散貨快件拼車出口（無(wú)報(bào)關(guān)資料）和一般貿(mào)易拼車出口

寶安到香港噸車公司[ 01-02 09:32 ]

寶安到香港噸車公司專線操作中港兩地運(yùn)輸，大致流程同中港柜車一樣，但也有不同之處，以下就由寶安到香港噸車公司--理想物流大家解述其中的操作流程跟細(xì)節(jié)，希望對(duì)有疑惑的人有所幫助。 a) 傳“倉(cāng)庫(kù)落貨紙（入倉(cāng)單）”和拖車委托單給拖車行注意事項(xiàng)：一. 根據(jù)貨物的數(shù)量來(lái)確定使用多大的噸車。二. 可根據(jù)貨物最后交倉(cāng)時(shí)間來(lái)決定是包車還是拼車出關(guān)。如拼車是每天晚上固定發(fā)車，第二天交倉(cāng)，費(fèi)用較低。如當(dāng)天收貨當(dāng)天交倉(cāng)基本上要進(jìn)行包車。三. 貨物可送于深圳

大朗貨運(yùn)至香港[ 01-02 09:29 ]

大朗貨運(yùn)至香港它正規(guī)的三種報(bào)關(guān)方式，電子報(bào)關(guān)，也就是EDI報(bào)關(guān)，是指客戶自己有報(bào)關(guān)系統(tǒng)，不需要企業(yè)代理報(bào)關(guān)。一種是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)方式，一般貿(mào)易報(bào)關(guān)也包括兩個(gè)兩方面（退稅），意思是自己有合同。需提供以下資料： 1）客戶要提供真實(shí)進(jìn)出口貨物品牌、型號(hào)、產(chǎn)地、用途，如果經(jīng)營(yíng)單位與收發(fā)貨單位不同； 2）法定需商檢貨物還需提供代理報(bào)檢委托書(shū)，無(wú)木質(zhì)包裝聲明以及特殊產(chǎn)品商檢規(guī)定需提供的證書(shū)； 3）出口需注明境內(nèi)貨源地，是否退稅，退稅貨物海關(guān)如有要求還需提供增； 4）貨物發(fā)票，裝箱單，代理報(bào)關(guān)委托書(shū)，特殊情況海關(guān)規(guī)定需提供

理想物流中港專線運(yùn)輸?shù)暮锰?/a>[ 12-27 11:18 ]

物流專線在國(guó)內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)叫的比較多，就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來(lái)回都有貨裝。開(kāi)專線的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。物流專線的好處是運(yùn)輸成本較低，走到時(shí)間確定，能滿足較急的貨物。開(kāi)專線的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨

中港貨運(yùn)填單的幾點(diǎn)要求[ 12-27 10:38 ]

中港貨運(yùn)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單就是向海關(guān)報(bào)告其進(jìn)出口貨物情況，申請(qǐng)海關(guān)審查、放行貨物的必要的法律文書(shū)。它在對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)中具有十分重要的法律效力，既是海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物進(jìn)行監(jiān)管、征稅、統(tǒng)計(jì)以及開(kāi)展稽查和調(diào)查的重要依據(jù)，又是加工貿(mào)易進(jìn)出口貨物核銷、以及出口退稅和外匯管理的重要憑證，也是海關(guān)處理進(jìn)出口貨運(yùn)走私、違規(guī)案件及稅務(wù)、外匯管理部門(mén)查處騙稅和套匯率犯罪活動(dòng)的重要書(shū)證。因此，申報(bào)人對(duì)報(bào)關(guān)單所填報(bào)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性承擔(dān)法律責(zé)任。中港物流報(bào)關(guān)單填制的一般要求: 1)

中山至香港的物流專線[ 12-26 10:49 ]

深中大橋是連接深圳與中山的快速通道，該橋有利于加強(qiáng)深圳與粵西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。特別是對(duì)于中山來(lái)說(shuō)，未來(lái)中山去深圳最快只需要半個(gè)小時(shí)，這對(duì)中山至接香港的物流專線相當(dāng)有利，可謂是破其一點(diǎn)、全盤(pán)皆動(dòng)。中山處于珠三角核心地帶，也是公認(rèn)珠三角價(jià)值洼地，當(dāng)然也是深圳的衛(wèi)星城市之一。雖然中山有地理位置優(yōu)勢(shì)，但一直苦于基礎(chǔ)交通阻塞導(dǎo)致與周邊城市交流不暢，特別是與特區(qū)深圳的聯(lián)系。這次深中大橋的建設(shè)應(yīng)該算是給中山經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力，使中山加強(qiáng)與深圳乃至香港的聯(lián)系，再也不必受到交通困擾。此外中山恰好在廣州、深圳

東莞長(zhǎng)安到香港物流[ 12-26 10:47 ]

隨著社會(huì)的發(fā)展，我們東莞長(zhǎng)安到香港的物流，也一直在提升，目前我們東莞的貨物發(fā)去香港都要經(jīng)過(guò)深圳，目前從深圳機(jī)場(chǎng)口岸空運(yùn)進(jìn)口的貨物可提前申報(bào)，運(yùn)抵深圳機(jī)場(chǎng)后即到即放，貨物通關(guān)時(shí)間預(yù)計(jì)縮短一半以上，這對(duì)進(jìn)口海鮮需求量日益增長(zhǎng)的深圳市場(chǎng)將是一個(gè)福音。此前從深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)口的通關(guān)貨物，需等待理貨完畢才可分別辦理報(bào)檢報(bào)關(guān)手續(xù)，有時(shí)還需要開(kāi)箱查驗(yàn)、檢疫，整體通關(guān)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。今年以來(lái)，深圳海關(guān)抓住“關(guān)檢融合”契機(jī)，精簡(jiǎn)通關(guān)流程，推行“一次申報(bào)、一次開(kāi)箱、一次查驗(yàn)、一次放行&rdqu

從大陸出口產(chǎn)品到香港[ 12-25 10:01 ]

深圳市理想物流誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)從大陸出口產(chǎn)品到香港運(yùn)輸20年，多年以來(lái)，“您想的，就是理想的”便是我們一直秉持的服務(wù)理念，“合法、誠(chéng)信、共贏、感恩”是我們始終遵循的經(jīng)營(yíng)宗旨。我們理想從大陸出口產(chǎn)品到香港運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口服務(wù)有很多項(xiàng)目，現(xiàn)在主要以一般貿(mào)易報(bào)關(guān)進(jìn)出口為主，有一般貿(mào)易拼車、包車等很多服務(wù)。下面我講下一般貿(mào)易從大陸出口產(chǎn)品到香港說(shuō)到拼車和包車可能廣大客戶朋友會(huì)問(wèn)到一般貿(mào)易拼車和包車的區(qū)別，首先我們就說(shuō)下一般貿(mào)易拼車，拼車就意味

古鎮(zhèn)發(fā)貨到香港[ 12-25 10:00 ]

近幾年電子商務(wù)很火，像阿里巴巴、淘寶網(wǎng)、京東商城，每年都刷新著銷售記錄，那為什么會(huì)有這個(gè)趨勢(shì)呢？第一點(diǎn)全球正在網(wǎng)絡(luò)化信息化，第二點(diǎn)省時(shí)方便，第三點(diǎn)最重要的一點(diǎn)就是物美價(jià)廉，這才是吸引絕大部分客戶的原因，因?yàn)橛械木褪菑S家直銷，省去了轉(zhuǎn)手的幾道環(huán)節(jié)，大大得降低了出售成本，所以才會(huì)有物美價(jià)廉的商品。物流行業(yè)也正是如此，理想物流是古鎮(zhèn)發(fā)貨到香港托運(yùn)莊家，在中山我們有個(gè)倉(cāng)庫(kù)在中山市小欖鎮(zhèn)北部物流中心B棟08檔為您解決中山、深港多地進(jìn)出口貨運(yùn)，一條龍操作，免掉其他小公司的轉(zhuǎn)手動(dòng)作，給您最實(shí)惠的價(jià)格，最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

中山哪個(gè)物流可以寄香港[ 12-24 09:47 ]

中山哪個(gè)物流可以寄香港？理想物流老招牌，專業(yè)中港17年載，無(wú)論是倉(cāng)儲(chǔ)、操作團(tuán)隊(duì)、運(yùn)輸車隊(duì)、業(yè)務(wù)部隊(duì)、都是廣大客戶所需求的。一家好的中港公司，并不是夸大其詞的去宣稱自己家怎么好怎么牛，而是看實(shí)際的企業(yè)硬件跟軟件。中山哪個(gè)物流可以寄香港？您的專業(yè)伙伴理想物流！操作的項(xiàng)目有:中港噸車、拖車、一般貿(mào)易拼車、快遞拼車、平板車、吊臂車、矮腳車、冷凍車。專線操作17年，理想物流的操作經(jīng)驗(yàn)完全可以幫您解決任何運(yùn)輸問(wèn)題，會(huì)以更優(yōu)惠更便捷的方式來(lái)給您的物流制定完美的中港運(yùn)輸方案，讓您為選擇理想物流無(wú)后顧之憂。中山哪個(gè)物流可以寄

出口香港報(bào)關(guān)[ 12-24 09:44 ]

出口香港報(bào)關(guān)公司的客戶，貨物在投產(chǎn)的時(shí)候花費(fèi)了大量的人力物流及財(cái)力，只求可以正常出貨，可以在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)把貨物交到客戶手上，順利完成訂單。而客戶訂單的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是物流環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)是非常關(guān)鍵的，需要出口香港報(bào)關(guān)的客戶跟物流間要有很好的配合，才能更快更好的完成貨物的配送。從最初的提貨開(kāi)始，有了好的開(kāi)始后面將會(huì)是一帆風(fēng)順。一般來(lái)講，出口香港報(bào)關(guān)的客戶工廠直接下單給我們要求我們上門(mén)提貨，我們公司業(yè)務(wù)會(huì)先讓你填一份貨物運(yùn)輸托運(yùn)單過(guò)來(lái)，里面包含了提貨的地址，貨物的詳細(xì)資料及香港的派送地址

中港包車運(yùn)輸?shù)暮锰?/a>[ 12-22 09:02 ]

深圳市理想物流中港專車運(yùn)輸?shù)膶＞€物流益處就是運(yùn)輸成本相對(duì)比較低，而不益處卻是出發(fā)到達(dá)的時(shí)間不能確定，無(wú)法滿足一些較急的貨物。貨物托運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸提供者有不同的服務(wù)要求。可以將所有運(yùn)輸服務(wù)的基本特征歸結(jié)為五點(diǎn)，即運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間的可靠性、安全性、可達(dá)性以及受理能力。一些關(guān)于運(yùn)輸服務(wù)特性重要性程度調(diào)查顯示、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間的可靠性最為重要，是最受托運(yùn)人關(guān)注的中港物流運(yùn)輸服務(wù)特征。（一）運(yùn)輸成

中港物流給大家?guī)?lái)的便利[ 12-22 09:01 ]

改革開(kāi)放以來(lái)，特別是“九五”時(shí)期，中國(guó)的中港物流業(yè)開(kāi)始起步，加入WTO以后，中國(guó)中港物流業(yè)將加速發(fā)展。但一個(gè)很大的問(wèn)題是缺乏中港物流專業(yè)人才，不僅是中港物流發(fā)展實(shí)踐提出的要求，更是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，都急需大量從事分銷、中港物流、供應(yīng)鏈、連鎖、電子商務(wù)管理的現(xiàn)代管理人才，特別是能運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對(duì)中港物流系統(tǒng)和中港物流技術(shù)裝備進(jìn)行綜合研究、設(shè)計(jì)、技術(shù)開(kāi)發(fā)和管理方面的高級(jí)技術(shù)人才。

香港物流公司報(bào)關(guān)清關(guān)要注意什么[ 12-21 11:07 ]

為了進(jìn)一步提高中港運(yùn)輸口岸的通關(guān)效率，加快通關(guān)速度，海關(guān)實(shí)施“提前報(bào)關(guān)、實(shí)貨放行”的新通關(guān)模式，即中港運(yùn)輸公司及其代理在運(yùn)輸工具進(jìn)港前，向海關(guān)及時(shí)傳輸準(zhǔn)確、完整并具有法律效力的電子艙單數(shù)據(jù)，包括空運(yùn)分運(yùn)單和海運(yùn)分撥艙單。進(jìn)口貨物的收貨人在海關(guān)得到空運(yùn)運(yùn)單或海運(yùn)艙單數(shù)據(jù)后即可辦理提前報(bào)關(guān)手續(xù)，在到貨后即可辦理實(shí)貨放行手續(xù)。那么清關(guān)貨物通關(guān)辦事對(duì)象的義務(wù)有哪些呢？ 1、應(yīng)具備一定的資格、條件：取得海關(guān)注冊(cè)登記編碼或臨時(shí)注冊(cè)登記編碼取得《報(bào)關(guān)員資格證書(shū)》&

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