[ 09-08 09:51 ] 物流供應(yīng)鏈管理的七個(gè)關(guān)鍵因素

 根據(jù)有關(guān)專家分析，從全世界范圍看，對(duì)于一個(gè)典型企業(yè)，一般采購成本（包括原材料、零部件）占銷售額的60%，工資和福利占20%，管理費(fèi)用占15%，利潤占5%?？梢姡少徆?yīng)鏈管理是企業(yè)核心競爭力的重要一部分內(nèi)容。那么，在如今越來越激烈的競爭中，中港物流企業(yè)如何才能發(fā)揮好物流供應(yīng)鏈管理這一重要手段，在實(shí)施供應(yīng)鏈管理中又需要注意哪些關(guān)鍵問題呢？ 　　1.配送網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu) 　　配送網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是指采用一個(gè)或幾個(gè)制造工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品來服務(wù)一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時(shí)，當(dāng)原有的需求模式發(fā)生改變或外在條件發(fā)生變

[ 09-06 10:37 ] 大陸托運(yùn)香港如何交倉

   在我們中港物流的的出口產(chǎn)品中，經(jīng)常遇到客戶一票貨到香港倉后要去往多個(gè)目的國，那我們大陸托運(yùn)香港如何幫客戶順利清晰的把貨交到指定倉的呢？下面小編我就講講其中的細(xì)節(jié)。    一般客戶出一票多單的貨多是同一產(chǎn)品多種型號(hào)或顏色，不同產(chǎn)品交一個(gè)指定倉在往不同目的國的也有。當(dāng)我們遇到這種單首先就會(huì)和客戶確認(rèn)是否有多個(gè)入倉單或交倉文件對(duì)應(yīng)貨物，亦或是就一份入倉單要求按箱麥、型號(hào)以及它對(duì)應(yīng)的件數(shù)、重量、體積分開交貨。在工廠客戶分好貨并和司機(jī)交接區(qū)分好貨物 ，當(dāng)中如果有箱麥的

[ 09-06 10:33 ] 中港車拼車的時(shí)效影響因素

 我們在找大陸出口香港的物流運(yùn)送貨物的時(shí)候，最關(guān)心的就是運(yùn)輸時(shí)效。如果貨物不能及時(shí)送達(dá)客戶指定的地點(diǎn)，會(huì)影響到客戶的交貨期限。甚至影響到客戶和國外客戶之間的持續(xù)合作。所以中港貨運(yùn)公司時(shí)效管理是不容忽視。那么在運(yùn)輸環(huán)節(jié)到底是什么原因會(huì)延誤時(shí)效呢？據(jù)理想中港物流專業(yè)分析有如下幾點(diǎn)：   一、資料傳遞是否及時(shí)，眾所周知，以中港車拼車為例，就有報(bào)關(guān)和清關(guān)環(huán)節(jié)。如果客戶提前將報(bào)關(guān)資料給到我們，事先報(bào)好關(guān)或者報(bào)關(guān)資料隨貨第一時(shí)間到我們倉庫。等成品生產(chǎn)完成后，通知我們公司直接去提貨，然后進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?/dd>

[ 09-05 10:43 ] 深圳電子產(chǎn)品發(fā)貨到香港

一轉(zhuǎn)眼就到了9月，金九銀十，適用于很多行業(yè)，在中港行業(yè)里頭，9月開始也是旺季的開端。 理想物流現(xiàn)坐落于深圳大浪頤豐華，主要負(fù)責(zé)深圳電子產(chǎn)品發(fā)貨到香港等中港運(yùn)輸業(yè)務(wù)，理想物流到香港運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)不分季節(jié)，不分產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)在深圳屹立了近十多年，服務(wù)了數(shù)千家公司。 深圳發(fā)展最快的是科技電子產(chǎn)品，理想物流有很多客戶都是國外采購商。中國的電子科技產(chǎn)品已經(jīng)聞名世界，特別是在非洲一帶。正如深圳的氣候一樣，深圳的發(fā)展不分淡季旺季，不分冬天夏天，理想物流的大陸物流公司到香港也是如此，一年四季如火如荼的進(jìn)行著。深圳電子產(chǎn)品發(fā)貨到香港，請

[ 09-05 10:40 ] 東莞塘廈貨運(yùn)香港

 理想物流做東莞塘廈貨運(yùn)香港已經(jīng)有17年的歷史，一路走來，歷經(jīng)無數(shù)風(fēng)雨，不同的海關(guān)政策，不同時(shí)期的貨物變化，時(shí)刻變化的國家出口政策和要求。深圳市理想物流東莞塘廈貨運(yùn)香港一直根據(jù)國家海關(guān)政策的變化不斷的調(diào)整自身的東莞塘廈貨運(yùn)香港的出口流程和結(jié)構(gòu)。 近些年來，隨著深圳經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，東莞塘廈貨運(yùn)香港的物流公司越來越多，物流市場競爭越來越激烈。但是由于物流行業(yè)的門檻較低，所以物流公司的實(shí)力參差不齊，也直接影響了中港物流客戶的貨物運(yùn)輸安全與時(shí)效。在市場上，許多三無物流公司以低價(jià)格惡性競爭，導(dǎo)致中港物流市場越發(fā)混

[ 09-04 10:55 ] 大陸物流公司到香港

隨著中港物流日新月異的發(fā)展，大陸到香港的中港物流也出了多元化，有中港物流快件出口，有一般貿(mào)易出口，還有包車出口，那么今天我們講下時(shí)效要求嚴(yán)格的客戶，大陸物流公司到香港怎操作及相應(yīng)要求，那么今天講下中港包車出口訂車的要求與重要性。訂車前需要提供的九大要素。 第一：裝貨時(shí)間，這點(diǎn)非常重要，沒有確定的裝貨時(shí)間，車子就不好安排，因中港港車是不停的在運(yùn)作，  操作要根據(jù)你的裝貨時(shí)間來調(diào)度車輛。第二：最遲交貨時(shí)間，訂車時(shí)間和最遲交貨時(shí)間相差多久，上面講到車子是不停的運(yùn)作的，當(dāng)天訂當(dāng)天的車，而且交貨時(shí)間非常趕的話，那

[ 09-04 10:52 ] 從廣州運(yùn)貨到香港

 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，在不斷推陳出新的經(jīng)濟(jì)時(shí)代。從廣州運(yùn)貨到香港專營專線的理想物流有限公司認(rèn)識(shí)到，不論商業(yè)模式如何創(chuàng)新，時(shí)代如何變革，始終只有堅(jiān)持提供高質(zhì)量的品質(zhì)服務(wù)，只有千方百計(jì)的讓客戶滿意，才能讓客戶信賴我們的品牌，才能讓理想物流成為香港運(yùn)輸行業(yè)第一品牌的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 基于這個(gè)目標(biāo)，理想物流在恰談業(yè)務(wù)、提貨運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、香港派送、貨款結(jié)算等各個(gè)環(huán)節(jié)上，都實(shí)行嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)體系和流程管控，為客戶的每一票貨保駕護(hù)航， 從廣州運(yùn)貨到香港安全交到客戶指定地點(diǎn)。 細(xì)心呵護(hù)，凝心聚力提品質(zhì)。請相信，全

[ 09-03 09:43 ] 從內(nèi)地發(fā)貨到香港

理想物流同時(shí)與各大進(jìn)出口企業(yè)保持了良好的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，專線操作從內(nèi)地發(fā)貨到香港，在中港貨運(yùn)市場具備一定的優(yōu)勢。公司擁有先進(jìn)的IT信息系統(tǒng)，為客戶提供一流的物流技術(shù)。公司具有現(xiàn)代化的企業(yè)管理，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富、訓(xùn)練有素、業(yè)務(wù)嫻熟的專業(yè)隊(duì)伍，全心為您提供從內(nèi)地發(fā)貨到香港最適當(dāng)?shù)姆桨浮⒆顚I(yè)的建議及最可靠的服務(wù)。 1.安全：倉庫環(huán)境安全、衛(wèi)生，24小時(shí)專人看管。貨物在深圳龍華倉庫裝貨后，中途無需裝卸，直接運(yùn)輸?shù)焦鞠愀墼蕚}庫。公司有專業(yè)操作負(fù)責(zé)貨物跟蹤，車上配有GPS定位系統(tǒng)，客戶可通過網(wǎng)絡(luò)查詢貨物運(yùn)輸狀態(tài)，有問題可

[ 09-03 09:40 ] 深港物流貨代

理想物流是一家專線深港物流貨代，操作大陸出口香港及香港進(jìn)口大陸專線貨運(yùn)服務(wù)。我們深圳港物流貨代專業(yè)提供上門提貨、裝卸、派送、入倉、噸車、拖柜、租柜服務(wù)，并在在深圳和香港都有大型中轉(zhuǎn)倉庫及深港兩地運(yùn)輸車隊(duì)，有專業(yè)報(bào)關(guān)員，熟練敬業(yè)的的客服文員全程跟單，并制定有一整套完善的服務(wù)流程，不論是硬件實(shí)力還是軟實(shí)力，在同行中都處于領(lǐng)先地位。以下整理出口的流程，你您更透徹的了解深港物流貨代的真正運(yùn)作所在。 香港出口專線貨運(yùn)： 1.簽訂運(yùn)輸合約，客戶給出訂車單，公司派車上門收貨（亦可選擇自送到深圳倉庫）；不在深圳的客戶，可委托國

[ 08-31 09:43 ] 國際中港物流發(fā)展趨勢的三大方面

 一、信息化趨勢。  國際中港物流的信息化表現(xiàn)為物流商品的信息化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。為實(shí)現(xiàn)中港物流的信息化，首先用標(biāo)準(zhǔn)化的條碼技術(shù)完成商品數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集，再借助自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換等現(xiàn)代技術(shù)手段建立倉儲(chǔ)、保管等各類與物流業(yè)務(wù)管理有關(guān)的基本數(shù)據(jù)庫；應(yīng)用射頻技術(shù) （RF）來進(jìn)行物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換和需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合，通過便攜式數(shù)據(jù)終端

[ 08-31 09:40 ] 國際貨物中港運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)

 國際貨物中港運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)就是根據(jù)國家有關(guān)的方針政策，合理地運(yùn)用各種中港運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，多快好省地完成進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸任務(wù)，為我國發(fā)展對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易服務(wù)，為我國外交活動(dòng)服務(wù)，為我國的四個(gè)現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。具體包括以下幾方面內(nèi)容：  一、認(rèn)真貫徹國家對(duì)外政策 國際貨物運(yùn)輸是國家涉外活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，它的另一個(gè)任務(wù)就是在平等互利的基礎(chǔ)上，密切配合外交活動(dòng)，在實(shí)際工作中具體體現(xiàn)和切實(shí)貫徹國家各項(xiàng)對(duì)外政策。  二、按時(shí)、按質(zhì)、按量地完成進(jìn)出口貨物運(yùn)輸  國際貿(mào)易合同簽

[ 08-30 09:55 ] 中港車拼車

物流市場競爭激烈，物流公司注冊門檻低，導(dǎo)致了物流公司的實(shí)力參差不齊。許多中港車拼車運(yùn)輸?shù)目蛻粼趯ふ液献魑锪魃痰臅r(shí)候，一味的追求低價(jià)格，而忽略貨物的安全。在導(dǎo)致一系列的貨物破損，丟失，賠償?shù)葐栴}的同時(shí)，也嚴(yán)重影響了物流市場的價(jià)格和秩序。 理想物流專注中港車拼車十多年。在中港車拼車運(yùn)輸中，專業(yè)細(xì)心的為客戶解決各種運(yùn)輸問題。面對(duì)各種嚴(yán)峻的海關(guān)形勢，依然一如既往的為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。特別是在中港車拼車的進(jìn)口貨物運(yùn)輸中，在面對(duì)各種小物流公司的價(jià)格挑戰(zhàn)中，依然堅(jiān)持貨物安全第一，服務(wù)至上的立場，獲得了廣大客戶的稱贊。 在

[ 08-30 09:52 ] 深圳寄電子產(chǎn)品到香港

隨著時(shí)代的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的業(yè)余活動(dòng)充斥著人們的生活。特別是對(duì)于每天八小時(shí)工作制的辦公室工作人員來說，下班后，逛街，吃飯，K歌，打牌，麻將，健身等等，從周一到周五，有趕不完的場子，數(shù)不完的局。無關(guān)緊要的事情越來越多，我們越來越忙，即使這樣，我們依然感覺生活沒有意義。 公司的企業(yè)文化決定了公司人員的心態(tài)和素質(zhì)。理想物流是從事深圳寄電子產(chǎn)品到香港的一家物流公司。我們作為操作深圳寄電子產(chǎn)品到香港的一員，每天也是重復(fù)著這樣的生活，上班操作從深圳寄電子產(chǎn)品到香港的貨物，下班休息抑或約上三兩個(gè)好友休閑娛樂一下。偶爾

[ 08-29 10:47 ] 大陸香港物流專線

我們每個(gè)人心中都有一個(gè)夢想，想有一所屬于自己的房子，面朝大海，春暖花開。在美好的日子里，不用為金錢發(fā)愁，只做自己喜歡的事，過自己喜歡的生活?？墒乾F(xiàn)實(shí)中的我們卻過著與夢想截然不同的生活，我們沉迷于無效的社交，漫無目的的刷抖音，刷微信，毫無底線的透支銀行卡，在煙霧繚繞的KTV，守著看爛大街的肥皂劇。   現(xiàn)在這樣的人生，或許不是你想要的，但一定是你自找的。但當(dāng)我們在現(xiàn)實(shí)的生活中茫然若失時(shí)是否還會(huì)想起自己最初的夢想。這說的不就是一味偷懶還花式找借口的我們嗎？現(xiàn)在隨處可見的雞湯，似乎也拯救不了我們。所

[ 08-29 10:43 ] 從深圳帶貨到香港

 2018年香港電子展會(huì)又即將開幕。深圳市理想物流每年都會(huì)去參展。理想物流自成立以來，每年都會(huì)在香港物流會(huì)展現(xiàn)我們的物流實(shí)力和風(fēng)采，接受所有客戶的審閱與考驗(yàn)，今年也不例外。盡管金秋九月是物流最繁忙的季節(jié)，但是我們依然做到一絲不茍的服務(wù)好客戶。 今年的八月格外忙碌，特別是中秋節(jié)后，國慶節(jié)前，大部分香港收貨倉出現(xiàn)爆倉的情況，導(dǎo)致很多貨物無法按時(shí)交倉，耽誤了貨物的船期和航班。理想物流在這樣嚴(yán)峻的考驗(yàn)下，運(yùn)用自身熟練的操作系統(tǒng)，成熟的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，以及充足的配送車輛，強(qiáng)大的運(yùn)營組織成功幫助客戶解決所有運(yùn)輸難題，贏得

[ 08-28 11:33 ] 東莞長安物流發(fā)香港

 如今的物流多如牛毛，做大陸到香港物流的也是滿地都是。我們理想物流香港公司，我們專業(yè)操作大陸到香港線其中東莞長安物流發(fā)香港這個(gè)項(xiàng)目優(yōu)勢尤為明顯，好比我們小組負(fù)責(zé)東莞長安物流發(fā)香港的，雖然市面上物流非常多，但是把安全做到位的卻不多。安全不僅僅是運(yùn)輸途中的不丟貨、不損壞。而是各個(gè)方面。比如火災(zāi)水災(zāi)之類等等可避免的因素。   比如之前的天津港爆炸事件，對(duì)物流行業(yè)影響巨大。那次的教訓(xùn)是無數(shù)生命和財(cái)產(chǎn)的流失，更給我們吉安到香港物流敲醒了警鐘。讓我們時(shí)時(shí)刻刻都銘記著血的教訓(xùn)。所以如今我們對(duì)這方面的危險(xiǎn)

[ 08-28 10:48 ] 中山中港車物流

近幾年電子商務(wù)很火，像阿里巴巴、淘寶網(wǎng)、京東商城，每年都刷新著銷售記錄，那為什么會(huì)有這個(gè)趨勢呢？第一點(diǎn)全球正在網(wǎng)絡(luò)化信息化，第二點(diǎn)省時(shí)方便，第三點(diǎn)最重要的一點(diǎn)就是物美價(jià)廉，這才是吸引絕大部分客戶的原因，因?yàn)橛械木褪菑S家直銷，省去了轉(zhuǎn)手的幾道環(huán)節(jié)，大大得降低了出售成本，所以才會(huì)有物美價(jià)廉的商品。  物流行業(yè)也正是如此，理想物流是中山中港車物流托運(yùn)莊家，在中山我們有個(gè)倉庫在中山市小欖鎮(zhèn)北部物流中心B棟08檔為您解決中山、深港多地進(jìn)出口貨運(yùn)，一條龍操作，免掉其他小公司的轉(zhuǎn)手動(dòng)作，給您最實(shí)惠的價(jià)格，最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

[ 08-27 09:08 ] 從深圳到香港運(yùn)費(fèi)

不同的進(jìn)出口運(yùn)輸方式，涉及的從深圳到香港運(yùn)費(fèi)也有所不同。這里，最常見的比較是，散貨拼車跟包車（噸車/拖車）的區(qū)分。以下是從深圳到香港運(yùn)費(fèi)的兩種模式： ★散貨拼車。由多個(gè)客戶的貨量組成一車或一條柜安排報(bào)關(guān)清關(guān)運(yùn)輸?shù)较愀?。這里針對(duì)小批量貨物有很大的優(yōu)勢，散貨拼車從大陸出口貨物到香港費(fèi)用也會(huì)實(shí)惠很多。 中港運(yùn)輸費(fèi)用由由提貨、運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、香港送貨費(fèi)及雜費(fèi)（有票據(jù)，實(shí)報(bào)實(shí)銷）組合而成。 ★包車，即包一輛噸車或拖車。是由單獨(dú)一個(gè)客戶的貨安排裝車，報(bào)關(guān)，清關(guān)，香港派送，有些客戶會(huì)要求進(jìn)行港車直交。這里針對(duì)的客戶群

[ 08-27 09:06 ] 深圳貨運(yùn)如何到香港

深圳貨運(yùn)如何到香港？對(duì)于剛涉及香港運(yùn)輸?shù)呐笥褌儊碚f，這是一大問題點(diǎn)。不知道把貨如何送到香港，走什么方式能到香港？以下小編組織了散貨跟包車的出貨模式，希望能解決朋友們深圳貨運(yùn)如何到香港的疑問？    一、貿(mào)易拼車出口，是特為單次出口量少和擁有報(bào)關(guān)資質(zhì)和報(bào)關(guān)報(bào)檢資料的出口企業(yè)服務(wù)，而且在左右中港出口項(xiàng)目中，擁有操作流程及手續(xù)最規(guī)范、安全性最高、速度快、價(jià)格優(yōu)的特點(diǎn)。深受有出口權(quán)的中小型出口企業(yè)的青睞!     散貨通常貿(mào)易出口每天白天發(fā)車、通關(guān)，當(dāng)日或次日送達(dá)香港指

[ 08-25 10:05 ] 中港運(yùn)輸報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)流程

   理想物流中港運(yùn)輸公司專業(yè)提供中港進(jìn)出口業(yè)務(wù)，可接受客戶的報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、陸運(yùn)拖運(yùn)、手冊備案等一條龍服務(wù)，另我司在香港設(shè)有倉庫，可為客戶在香港提供如下安全、高效、便捷的服務(wù)?，F(xiàn)總結(jié)了一些關(guān)于中港進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程供大家出貨時(shí)參考。     一、中港出口報(bào)關(guān)流程 (1).一般貿(mào)易報(bào)關(guān)流程 　1. 查電腦艙單，即重柜有沒有還場(有重柜紙，如果海關(guān)電腦里沒有資料也不行) 　2. 到船公司編號(hào)(如果是駁船，請向船公司確認(rèn)船名) 　3. 輸單(必須是跟海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的報(bào)關(guān)行才能輸單)