自2014年10月20日海關公路艙單管理系統(tǒng)在皇崗海關上線以來，我們【中港運輸】的時效也明顯的提速了。公路艙單管理系統(tǒng)正式切換運行，口岸通關效率和綜合管理效能將繼續(xù)提高，將有更多企業(yè)受益。艙單一直以來都在海運和空運進出口通關中使用。近年海關總署設計開發(fā)了公路艙單管理系統(tǒng)，統(tǒng)一全國海關執(zhí)法。

深圳海關是公路艙單改革的首批試點海關。而我們的出口都是走皇崗口岸，我們也是最初接受這些東西的。公路艙單在我們【中港運輸】這個業(yè)務里面，取代了很多東西，我們之前要車牌才能報關，現(xiàn)在可以不用，我們發(fā)車更靈活。之前香港海關已啟用“貨物道路資料系統(tǒng)（ROCARS）”實現(xiàn)電子化申報，現(xiàn)在深圳海關啟用公路艙單管理系統(tǒng)，這樣完善進出境運輸工具的整體監(jiān)管。企業(yè)只需在客戶端輕點鼠標就可完成艙單數(shù)據(jù)的傳輸、修改、刪除等操作，卡口通關環(huán)節(jié)無需遞交紙質(zhì)載貨清單。

這次是海關系統(tǒng)的一個大改革。是利國利民之舉?，F(xiàn)在的公路艙單【中港運輸】，取代了之前的紙質(zhì)【中港運輸】。隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，外貿(mào)也是越做越好，國外客戶對物流的要求也是很好，通關的時效在整個物流里面占有很大的比例。