我有一個高中同學(xué)在義烏工作，聽說我正從事香港專線的物流，在一次閑聊中他曾問過這樣一個問題，從【義務(wù)到香港的物流】，有什么方法會更省錢一點。他公司是從事外貿(mào)出口的，常常都會用到從【義務(wù)到香港的物流】，據(jù)了解義烏每天都有很多的貨物發(fā)往香港，但是義烏走香港的物流公司并不多，因此在義烏發(fā)貨到香港時往往價格偏高。

  據(jù)此情況我建議他能否曲線發(fā)貨，會不會更好點。何為“曲線發(fā)貨”呢？就是不直接從義烏發(fā)，而是先發(fā)到一個地方，再中轉(zhuǎn)，我將其說的義烏價格與我們深圳這里的價格做了下對比，相差很大?；蛟S可以先發(fā)到深圳，再讓深圳的物流幫發(fā)到香港，這樣可能會優(yōu)惠很多。也許很多人覺得這樣會麻煩，但是也沒什么煩的。因為深圳到香港的物流公司是很多的，再找一家義烏到深圳的國內(nèi)專線物流，國內(nèi)物流一般都較優(yōu)惠，深圳收到貨后一天就到香港了，時間是很快的。

  還有一點想說一下，其實即使在義烏本地找【義務(wù)到香港的物流】，他們也都是中轉(zhuǎn)的，他們一般也是先運到深圳來，再換香港車過香港的，義烏到香港這么遠是沒可能直接用香港車來裝貨的。所以時效上來是一樣的，但運價是天壤之別啊。

  所以義烏的朋友們在發(fā)貨香港的時候不妨綜合考慮下，應(yīng)該選擇何種方式來發(fā)貨。希望能對大家有幫助。