今天一個(gè)客戶王小姐出了2噸貨，是要走大陸托運(yùn)到香港。他是在關(guān)內(nèi)，貨在下午5點(diǎn)鐘好，叫我安排車去提貨。他們身處市中心，深圳市現(xiàn)在已經(jīng)有了限行一說了，大貨車在上下班高峰時(shí)間是不能進(jìn)城的。還好客戶理解，我告訴她司機(jī)要不5點(diǎn)前進(jìn)城，要不9點(diǎn)后進(jìn)城，客戶也解理解。但是有個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)的問題就是，9點(diǎn)的時(shí)候她辦公室的同事都下班了，沒有人搬貨了，需要我們帶搬運(yùn)工給她。

  搬運(yùn)工我可以帶，我們公司是做專業(yè)操作大陸托運(yùn)到香港的專家，倉庫人員，司機(jī)，及搬運(yùn)工都是自己公司的人，都有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)過的?？蛻艟鸵蓡柺樟怂嶝涃M(fèi)，為什么還要收搬運(yùn)費(fèi)呢？別家都是上門提貨都是自己裝卸的，為什么你家就要收這個(gè)費(fèi)用呢？

  我跟王小姐講，當(dāng)然從你們的角度上來講，我們確實(shí)不應(yīng)該收取這個(gè)費(fèi)用.一臺提貨車只有一個(gè)司機(jī)，司機(jī)又開車，還要搬貨這個(gè)是相當(dāng)危險(xiǎn)的，搬了重貨之后，雙臂會發(fā)軟，要是司機(jī)出了事，最終要承擔(dān)后果是我跟你們，這樣對司機(jī)也不好，那么就得必須要帶搬運(yùn)工了。第二，就現(xiàn)在這個(gè)社會做什么都要錢，既然另外單獨(dú)叫了搬運(yùn)工，那就是肯定要付給人家酬勞的，即便我不收您的搬運(yùn)費(fèi)，那這個(gè)搬運(yùn)費(fèi)也是客觀存在的，從深圳到香港運(yùn)費(fèi)一環(huán)扣一環(huán)，哪里都需要人員安排，現(xiàn)在的人力物力也是跟著市價(jià)長漲，請所有客戶都能理解，我們理想專線操作大陸托運(yùn)到香港，服務(wù)上跟價(jià)格都是成正比的。你選擇了理想，我們將會以最好的服務(wù)去安排相關(guān)運(yùn)輸事宜。