任何事情都希望有個好的開端，我們理想物流這個中港運輸的大莊家每天面臨幾百次的提貨，而提貨環(huán)節(jié)又是我們內(nèi)地發(fā)貨到香港的第一步。所以提貨對我們來說也是中港物流的重中之重，而當中哪些要素和細節(jié)要我們注意的呢？

  首先要知道提的貨詳細地址以及聯(lián)系人電話，其次要知道提貨產(chǎn)品以及它的重量體積，件數(shù)和包裝情況，因為重量體積決定我們排適合的車型提貨，不同噸位大小的車型費用不一樣，提供件數(shù)是為了確保貨物安全性，完整性；以確保承運的順利交接。明確貨物的包裝及其尺寸如卡板 、紙箱、 袋裝，其中紙箱和袋包裝車時要注意輕拿輕放，卡板就要提供尺寸好安排車型以及是否帶尾板車。有了以上信息我們香港轉運到大陸的提貨就可以開始下單操作了。

 

  然后就要明確提貨時間，這個是提貨中的重中之重。這個時間因素決定了我們香港轉運到大陸的一般貿(mào)易出口和快件出口班次，倉庫收貨截貨時間點，要趕貿(mào)易和快件的第一車或頭幾班車必須頭一天零兩點入倉，倉庫截貨是這個點，過了時間要等到第二天早上收貨，那此票貨如果當天晚上提未入倉就會產(chǎn)生壓夜費，下午4到8點是提貨下班高峰期，這個點提貨的客戶注意提前下單， 司機到工廠的時間就更準確，因為下班高峰期提貨司機是比較繁忙的時段，同時路況塞車情況易發(fā)生，此時也要注意工廠安排有人裝貨或加班，司機很少參與搬貨，避免疲勞駕駛。所以個人建議在下班前提貨是最方便的。時間訂好了，提貨環(huán)節(jié)就萬事俱備，香港轉運到大陸就拉開了運輸序幕。

    有了好的提貨開頭，中港運輸就成功了一半，我們理想發(fā)貨到香港定時定點發(fā)十到十二班車不等，不求最好只求更好！中港物流選理想，你想的就是理想的！