隨著當(dāng)代物流的飛速發(fā)展，客戶對(duì)香港中港車運(yùn)輸物流，要求也是越來(lái)越高，對(duì)貨物的安全，價(jià)格，時(shí)效都越來(lái)越嚴(yán)格，自從海關(guān)實(shí)行公路艙單起，過(guò)關(guān)速度明顯提升了很多，現(xiàn)在又新出了一個(gè)“一次申報(bào)” 。

 一次申報(bào)，是對(duì)一次申報(bào)，一次查驗(yàn)，一次放行”便利通關(guān)模式的簡(jiǎn)稱。早在2012年就有開(kāi)始在試用階段，一次申報(bào)是通關(guān)的第一個(gè)環(huán)節(jié)，企業(yè)對(duì)貨物的報(bào)關(guān)和報(bào)檢，可以一次性申報(bào)數(shù)據(jù)，大大的縮短了報(bào)關(guān)時(shí)間。這一政策無(wú)疑對(duì)我們深港貨運(yùn)又是錦上添花，
“一次申報(bào)” 的大概流程如下，貨物進(jìn)出口時(shí)，企業(yè)在“一次申報(bào)”客戶端上一次性錄入報(bào)關(guān)、報(bào)檢需要的所有申報(bào)數(shù)據(jù)，該客戶端可以自動(dòng)將錄入數(shù)據(jù)拆分成報(bào)關(guān)、報(bào)檢表單，分別發(fā)送至海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)，檢驗(yàn)檢疫部門在收到報(bào)檢單并施檢完成后，將生成的通關(guān)單電子數(shù)據(jù)向海關(guān)發(fā)送，同時(shí)向企業(yè)客戶端反饋通關(guān)單編號(hào)，企業(yè)在取得檢驗(yàn)檢疫返回的通關(guān)單編號(hào)后向海關(guān)實(shí)施報(bào)關(guān)。 
 據(jù)統(tǒng)計(jì)一次申報(bào)可以將報(bào)關(guān)時(shí)間縮短30%。對(duì)原有的海關(guān)，檢驗(yàn)檢疫申報(bào)數(shù)據(jù)項(xiàng)進(jìn)行了整合，建立起統(tǒng)一的全數(shù)據(jù)錄入界面，申報(bào)數(shù)據(jù)項(xiàng)從原來(lái)關(guān)檢雙方的169項(xiàng)整合至92項(xiàng)，從而既涵蓋了全部的報(bào)關(guān)、報(bào)檢數(shù)據(jù)項(xiàng)，又極大地減少了重復(fù)錄入數(shù)據(jù)項(xiàng)。企業(yè)可一次性錄入關(guān)檢申報(bào)數(shù)據(jù)，分別完成報(bào)檢和報(bào)關(guān)。

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