1. 事先跟客戶(hù)確認(rèn)好貨重，根據(jù)同的重量確認(rèn)拖頭馬力。杜絕出現(xiàn)因貨物超重而導(dǎo)致拖車(chē)無(wú)法回程的事情發(fā)生。

 2. 叮囑拖車(chē)行提柜的時(shí)候盡量挑柜況好的空柜，無(wú)破損，門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，地面油污，空氣異味等情況。大浪噸車(chē)到香港如果是裝一些貨值比較高的貨物時(shí)。如果因柜況原因?qū)е驴蛻?hù)拒絕裝柜，不光會(huì)產(chǎn)生返空等額外費(fèi)用，還會(huì)耽誤船期。

 3.反復(fù)合適裝貨地點(diǎn)和聯(lián)絡(luò)人，杜絕出現(xiàn)到錯(cuò)地點(diǎn)或者車(chē)到聯(lián)系不上裝貨方的情況。

 4.大浪噸車(chē)到香港裝完貨司機(jī)務(wù)必用封條把柜門(mén)鎖好。之后在返回碼頭的路途中，需要注意安全，避免貨在路邊被偷。貴重貨物尤其注意。

 5.大浪噸車(chē)到香港的操作將做柜資料傳真過(guò)來(lái),也可直接聯(lián)系司機(jī)跟蹤。

 6.裝柜時(shí)間：3至5小時(shí)，超過(guò)晚上10點(diǎn)或12點(diǎn)不離開(kāi)裝柜地點(diǎn)，要交一定數(shù)額的押車(chē)費(fèi)，一般是RMB500-600左右，根據(jù)情況和拖車(chē)行協(xié)商。

 7.報(bào)關(guān)：深圳要求在還柜后才能報(bào)關(guān)；需預(yù)留至少1天的時(shí)間供報(bào)關(guān)，程序是先問(wèn)客人要到報(bào)關(guān)資料（Packing list）根據(jù)客戶(hù)提供的報(bào)關(guān)資料來(lái)擬制報(bào)關(guān)委托表給到報(bào)關(guān)行。