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[理想新聞]中港噸車(chē)拖車(chē)的操作區(qū)別[ 2019-02-22 10:54 ]: 中港噸車(chē)的車(chē)型分為3T、5T、8T、10T、12T、15T，主要用于散貨，到香港后要走空運(yùn)或是海運(yùn)拼箱，同時(shí)也可能在香港本地銷(xiāo)售。相對(duì)于拖車(chē)而言，噸車(chē)少了拿SO打單環(huán)節(jié)，但多出了香港本地卸貨派送環(huán)節(jié)，所有噸車(chē)都需要在香港本地卸貨然后轉(zhuǎn)運(yùn)。下面講下深圳到香港的噸車(chē)操作細(xì)節(jié)。噸車(chē)操作流程：企業(yè)下單→訂車(chē)→企業(yè)工廠(chǎng)裝貨→深圳海關(guān)報(bào)關(guān)→放行→車(chē)輛過(guò)深圳關(guān)→過(guò)香港關(guān)→香港配送交倉(cāng)→簽收; http://567208.cn/lxxw/zgdctcdczqb_1.html

[理想新聞]深圳到香港的噸車(chē)[ 2017-04-07 09:26 ]: 有很多深圳到香港的噸車(chē)出口的客戶(hù)在下單定車(chē)的時(shí)候，由于定車(chē)時(shí)間提早了，但車(chē)子去到工廠(chǎng)的時(shí)候并沒(méi)有貨裝，所以會(huì)產(chǎn)生一個(gè)等候費(fèi)，等候費(fèi)收取的原則是車(chē)子到工廠(chǎng)之后的第二個(gè)小時(shí)開(kāi)始計(jì)費(fèi)的，所以，廣大深圳到香港的噸車(chē)出口客戶(hù)在下單訂車(chē)的時(shí)候一定好確認(rèn)好貨好的時(shí)間及裝貨時(shí)間，可以準(zhǔn)確的把握貨好的時(shí)間跟裝貨時(shí)間就好像是把握住了自己口袋的錢(qián)，不要多出等候費(fèi)，這個(gè)費(fèi)用是深圳到香港的噸車(chē)出口的司機(jī)收取的，因?yàn)槲覀冎懈蹏嵻?chē)每天做的就是趟次多才會(huì)賺錢(qián)的，若是我們的車(chē)就在客戶(hù)那里等著這一票貨，我們的司機(jī)就很可能沒(méi)有了這一天的收入。; http://567208.cn/lxxw/2017.04.07.szdxgddc_1.html

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